汽车高温怎么解决

时间:2013-03-14 03:48来源:未知 作者:admin 点击:

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西安市民赵先生车里的柴油发动机出现高温的情况,他想问问发动机高温一般都有什么原因? 一汽解放贸易公司西安分公司备品部翟经理解答:一般来说,靠水冷却的发动机温度在83到85摄氏度左右,超过这个范围都对发动机有影响。通常情况下,发动机的散热器堵塞,就有可能引起发动机高温,冷却液少了同样会造成高温;再有就是发动机超负荷运转,比如荷载5吨的车你拉15吨,也会造成发动机高温。所以避免发动机高温首先要正确操作车辆,然后注意水箱的水位和清洁程度,再有就是定期到维修处检查车辆。 病例:高温下爱车老开锅 最近,许先生开车行
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  西安市民赵先生车里的柴油发动机出现高温的情况,他想问问发动机高温一般都有什么原因?

  一汽解放贸易公司西安分公司备品部翟经理解答:一般来说,靠水冷却的发动机温度在83到85摄氏度左右,超过这个范围都对发动机有影响。通常情况下,发动机的散热器堵塞,就有可能引起发动机高温,冷却液少了同样会造成高温;再有就是发动机超负荷运转,比如荷载5吨的车你拉15吨,也会造成发动机高温。所以避免发动机高温首先要正确操作车辆,然后注意水箱的水位和清洁程度,再有就是定期到维修处检查车辆。 病例:高温下爱车老开锅
  
    最近,许先生开车行驶在高温下,车子开锅了,急得许先生热汗淋漓。巧得很,附近正好有一家修理厂,许先生赶紧请修理工帮忙。修理工把手贴近水箱,以此判断水箱是否堵塞。许先生不由得心生疑窦:水箱温度很高,手不可能完全贴近水箱,这样的修理方法能准确吗?为此,记者请教了北京市汽车修理公司六厂技术科科长阚有波。

    诊断:红外线测温仪检查水箱温度
  
    阚有波说,夏天水温高,开锅是常见病,但是最为常见的水箱循环不好如何检查?修理工很多的时候都是用手感觉或者推理,判断为水箱可能堵塞了。其实用这方法有不少弊端:一是车主白花一笔冤枉钱;二是修理厂因为诊断失误造成的声誉损失;三是浪费了大量的时间;四是影响到其他故障的真相。
  
    既然用手感觉有这么多弊端,那么怎么解决这个多数修理工都没能够摆脱判断的困难呢?阚有波在实践中总结出这样的方法:充分利用红外线测温仪检查水箱的各个部位的温度。道理很简单:温度应该随水的流动方向逐渐下降,如果突变,证明有堵的部位;此外,还可以通过准确地测量某些部位的温度,来协助找出比较隐蔽的故障。阚有波用此方法为许先生总开锅的车进行了检查,只一会儿工夫,便修好了。许先生逢人就说:这方法真是神了!
  
    车大夫语录:设备和工具不是摆设
  
    目前,汽车修理中还有很多种设备和工具只是摆设,很多人还拿设备当作一种炫耀的工具,其真正价值还没有充分发挥,甚至连一半的功能还没有放开发利用。作为优秀的维修技师只有开发和延伸仪器设备的功能,才能最大限度地修好车。


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